現(xiàn)在大家買車肯定都會(huì)關(guān)注汽車駕駛的舒適度，這就和減震性能密切相關(guān)了，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，好的減震氣囊的確可以起到減震的效果，車子實(shí)際開(kāi)起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得太顛簸。但是產(chǎn)生震動(dòng)的原因有很多，所以，也不是說(shuō)隨隨便便配置減震氣囊就可以抑制震動(dòng)。

  首先，我們需要明確的減震氣囊的確可以達(dá)到一定的效果，但是，減震的效果到底不好也不能夠完完全全歸結(jié)于減震氣囊的“硬度”�，F(xiàn)在我們會(huì)看到兩種不同的減震氣囊，一種是螺旋彈簧加減震筒形式的機(jī)械減震，另一種就是氣囊減震。

  其次，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)減震氣囊。氣囊減震器可以利用氣壓阻力來(lái)防震動(dòng)產(chǎn)品，在很多工業(yè)裝備的減震裝置上都可以看到減震氣囊，這種空氣彈簧技術(shù)是比較靈活的，可以根據(jù)需要特性線設(shè)計(jì)曲線，而且減震氣囊吸收高頻振動(dòng)和隔聲的性能好，在任何載荷下自振頻率不變。

  再者，在使用減震氣囊的時(shí)候，是通過(guò)高度控制閥來(lái)進(jìn)行控制，可以適應(yīng)多種結(jié)構(gòu)要求。我們?cè)谄�車上看到的空氣彈簧的橡膠囊結(jié)構(gòu)和無(wú)內(nèi)胎輪胎是比較相似的，具有減震和消音作用，我們會(huì)在汽車、火車及沖床等各種機(jī)械上看到空氣彈簧。

  最后，之所以建議大家選擇氣囊減震是因?yàn)榭梢源蟠蟮卦黾邮孢m性，而且使用減震氣囊的時(shí)候還可以通過(guò)氣泵來(lái)隨時(shí)調(diào)節(jié)避震的強(qiáng)度和底盤(pán)的高低。